丝绸之路是当时对中国与西方所有来往通道的统称，实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条经过海路到达西方的路线，这就是所谓的海上丝绸之路。海上丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物，陶瓷为主要出口物品。

海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。

一千多年前，在蔚蓝的北部湾，一艘艘满载着丝绸、瓷器、茶叶等货物的商船，扬起风帆朝“西洋”进发——这便是历史上著名的“海上丝绸之路”。

如今，“21世纪海上丝绸之路”千帆竞发。借着与东盟国家陆海相邻的独特优势、踏着北部湾自由贸易港的理想节拍，广西雄心勃勃，欲将昔日辉煌复兴。

以“携手推进泛北合作，共建海上丝绸之路”为主题的第八届泛北部湾经济合作论坛昨日在广西南宁开幕。作为东道主的广西在会上提出，将以推动同东盟合作为基础，重点构建海运、高速公路、高速铁路、港口、光纤五张网，探索建立北部湾自由贸易港。

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